¿Para qué sirve la correa de sincronización en el seat altea?
Bien, la correa de puesta a punto es la correa de goma que mantendra mecánicamente los pistones y las valvulas del motor en su timpo y conecta arbol de levas con el cigüeñal. Cuando se rompe o deterioro puede ocacionar graves fallos en las válvulas, los pistones y la junta del carro. Asi que, se aconsejara realizar una inspeccion periódicas para cambiarlo antes de que se averie.
¿Con qué frecuencia neesitara cambiarse la correa de distribución de su seat altea?
Y es que por lo general, la banda de tiempo del seat altea durara entre 60.000 y 160.000 km o 5 años, lo que ocurra primero. Necesitas comprobar en el manual de tu seat altea para no arriesgarte y cuando sustituyas esta banda, sustituye también el tensor. Si su seat altea tiene una bomba de agua prendida por esta banda, también es una buena idea sustituirla. {RecomendamosAconsejamos} hacer esto porque el mayor costo al cambiar la correa es la mano de obra involucrada en su reemplazo, no la pieza en sí. Si sustituyes la correa y dejas la antigua bomba de agua y el tensor (ninguno de los cuales es bastante caro), corres el riesgo de que den problemas y tengas que volver a hacer el trabajo, multiplicando el gasto que podrías haber ahorradote.
Las correas de distribuciónse confunden a menudo con las correas que no son por ejemplo (banda del alternador), pero tienen operaciones completamente diferentes. Este último se encargara de mover otras partes mecánicas distintas del motor, como el alternador,la bomba de la dirección asistida y el compresor del A/C. Su ventaja es la durabilidad, lo que significa que podra utilizarse durante mucho tiempo de lo habitual. Las desventajas son el ruido elevado y el alto costo.
