Esta es la funcion de la de sincronización en el peugeot 308 hdi
Si bien, la correa de tiempo es una banda de material de caucho que mantiene mecánicamente los pistones y las valvulas del motor sincronizados y conecta el arbol de levas y cigueñal. Y cuando se rompe o falla puede ocacionar graves daños en las válvulas, los pistones y la culata del peugeot 308 hdi. Por lo tanto, es aconsejable revisar periodicamente para poder cambiarlo antes de que se averie.
¿Cuándo necesita sustituirse la correa de distribución de su peugeot 308 hdi?
Y es que por lo general, la banda de puesta a punto del peugeot 308 hdi durara mas o menos 60.000 y 160.000 kilometros o 5 años, lo que pasara primero. Necesitas comprobar en la guia de mantenimiento de tu peugeot 308 hdi para no arriesgarte y cuando cambies esta correa, tambien cambia el tensor. Si su peugeot 308 hdi tiene una bomba de agua accionada por esta banda, también es una buena idea sustituirla. {RecomendamosAconsejamos} hacer esto porque el mayor costo al sustituir la banda de tiempo es la mano de obra involucrada en su cambio, no la pieza en sí. Ahora si reemplazas la correa y dejas la vieja bomba de agua y el tensor (ninguno de los cuales es caro), corres el riesgo de que te den problemas y tengas que volver a hacer la operacion, incrementando el gasto que podrías haber ahorradote.
Las correas de sincronizacion se confunden a menudo con las correas auxiliares, conocidas correas del alternador, pero tienen funcionamietos completamente distintos. Este último es el que se encargara del movimiento de los accesorios mecánicos del cohe fuera del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida. En algunos coches llevan cadenas de sincronizacion en lugar de correas. La ventaja es la durabilidad, que soldra ser mucho mayor. Y la contra son que son ruidosas y bastante caras.
