¿Qué es la correa de distribución o banda de tiempo en un chevrolet classic?
Y es que normalmente, la banda de puesta a punto es la correa de goma que mantendra mecánicamente las válvulas y los pistones del motor sincronizados y conecta el cigüeñal con el árbol de levas. Su rotura o fallara podra provocar graves daños en los pistones y las valvulas y la junta del carro. Por lo tanto, se recomendara realizar una inspeccion periódicas para sustituirlo antes de que fallara.
¿Cuándo debe sustituirse la correa de distribución de su chevrolet classic?
La vida util de una correa de distribución es de 60.000-160.000 km o cinco años, lo que ocurra en primer lugar. Y para esto consulta el manual de su chevrolet classic para saber el número exacto. Pero ademas, cuando cambie esta banda de tiempo del chevrolet classic, reemplaces el tensor. Si la correa de tu chevrolet classic ativara la bomba de agua, también merecera la pena sustituirla. Lo recomendamos porque el mayor coste de el reemplazo de la correa es la mano de obra para cambiarla, no la pieza en sí. Si lo cambias pero dejas la vieja bomba de agua o el tensor (que son más economicos), fallarán y tendrás que volver a hacer todo el trabajo, incrementando el coste de lo que podrías haber ahorrado.
Las bandas de sincronizacion se confunden a menudo con las correas auxiliares (también conocidas como correas del alternador), aunque tendran operaciones muy distintas. Estos últimos se encargan de mover otras partes mecánicas del auto además del motor: el alternador, el la bomba de la dirección asistida y el compresor del A/C, entre otros. Su beneficio es su extensa durbilidad, que suele ser mucho mayor. La desventaja es que crean más ruido y son más caras.
