La diferencia entre el refrigerante DEX-COOL y el refrigerante normal

DEX-COOL es un tipo específico de anticongelante, que se encuentra en marcas selectas de refrigerantes, creado con tecnología de ácidos orgánicos. Los fabricantes, así como General Motors, han afirmado que el DEX-COOL puede extender la vida útil y la función de su vehículo. A pesar de esto, el DEX-COOL ha sido vinculado a fallas en las juntas del múltiple en ciertos motores de General Motors.


Composición
DEX-COOL se diferencia de otros refrigerantes en que está hecho de diferentes materiales. El anticongelante normal está compuesto de agua mezclada con metanol y etilenglicol. Estos productos se mezclan y se colocan en el motor del coche para permitir puntos de ebullición más altos y evitar que el coche se sobrecaliente. El DEX-COOL, así como otros anticongelantes de ácidos orgánicos, no tienen base de glicol. En su lugar, DEX-COOL se crea a partir de una combinación de diferentes fosfatos y silicatos, así como de la propia tecnología de ácidos orgánicos.


Color
Para diferenciar el refrigerante DEX-COOL de los refrigerantes regulares, los fabricantes a menudo producen el refrigerante en un color diferente. El refrigerante regular es a menudo verde, mientras que el DEX-COOL es naranja o rojo. Con respecto al refrigerante regular, el color verde se utiliza para interactuar con el óxido y la corrosión, permitiéndole saber visualmente cuando el refrigerante dentro de su vehículo necesita ser reemplazado. Debido al color naranja del DEX-COOL, es más difícil saber visualmente cuándo se debe reemplazar el refrigerante.


Materiales del motor
Además de la composición específica y el color de los dos refrigerantes, DEX-COOL está diseñado específicamente para interactuar con los motores de aluminio. A menos que un propietario anterior haya usado el refrigerante verde tradicional en su vehículo, el uso de DEX-COOL para un motor de aluminio ayudará a minimizar la corrosión. Mientras que el refrigerante verde tradicional está diseñado para cambiar de color debido a la corrosión, no cambia de color debido a la corrosión que ocurre en los motores de aluminio. Como resultado, su motor de aluminio continuará corroyéndose sin cambiar el color del refrigerante.


Mezcla
Debido a las diferencias estructurales entre el DEX-COOL y el refrigerante normal, es importante no mezclar los dos tipos de refrigerantes en tu coche. La mezcla puede causar la formación de lodo y potencialmente conducir a la falla del motor. Si quieres cambiar entre los dos refrigerantes, tendrás que esperar hasta que el refrigerante original se haya lavado completamente a través del motor. A pesar de esto, al realizar un lavado no siempre se eliminan los silicatos únicos que se encuentran en el DEX-COOL. Como resultado, es posible que tenga que permanecer con un refrigerante durante toda la vida útil del motor.


 

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