Gracias a la popularidad de la instalación de ruedas más grandes y/o diferentes en coches y camiones hay una gran variedad de estilos y tamaños de ruedas para elegir. Y junto con la amplia gama de opciones viene el potencial de confusión sobre qué rueda encajará en un vehículo dado. Hay una serie de criterios diferentes que deben tenerse en cuenta al seleccionar las ruedas para su vehículo.
Paso 1
Determine su patrón de pernos. El primer paso para asegurarse de que una rueda en particular encaje en su coche es encontrar el patrón de tornillos del cubo. Por ejemplo, un patrón de pernos común en un VW es 4×100, lo que significa que hay cuatro orificios de orejetas y los orificios son de 100 mm de ancho del orificio opuesto. Para determinar el patrón de pernos, cuenta el número de tuercas y luego mide la distancia entre las tuercas opuestas con tu cinta métrica.
Paso 2
Usa tu cinta métrica para averiguar las dimensiones de tus ruedas. Las dimensiones de las ruedas se miden en diámetro (15,16-17 pulgadas, etc.) y ancho (6,7, 8 pulgadas). Las ruedas de reemplazo que son del mismo tamaño que las de fábrica deben seguir sin problemas. Puedes colocar ruedas de mayor diámetro y anchura, pero puedes tener problemas de espacio. Si instalas ruedas de mayor diámetro tendrás que instalar neumáticos de perfil más bajo para mantener las dimensiones externas de la rueda y el paquete de neumáticos iguales. Del mismo modo, si utilizas una rueda más ancha, es posible que tengas que instalar neumáticos más anchos.
Determina el desplazamiento de tus ruedas originales. La desviación de una rueda se refiere a la posición de la rueda en relación con el cubo. El desplazamiento se determina por el lugar donde se encuentra la almohadilla de montaje de la rueda en relación con la línea central de la rueda. Una almohadilla de montaje de una rueda con desviación negativa se encuentra en el exterior (lejos del vehículo) de la línea central y se usa comúnmente en vehículos de tracción trasera. Una almohadilla de montaje de una rueda de desviación positiva se encuentra hacia el interior de la línea central de la rueda y ubica la rueda más cerca de la carrocería. Si utiliza ruedas con una desviación incorrecta, pueden surgir un par de problemas diferentes. Si las ruedas sobresalen demasiado lejos de la carrocería, los neumáticos pueden rozar en el borde de las aberturas de las ruedas. Si las ruedas están demasiado cerca de la suspensión y los frenos, puede haber interferencias entre las ruedas y los componentes de la suspensión y/o los frenos.
