Hay una serie de razones por las que ya no puede quitar su llave de la ranura de encendido. Esto puede variar desde un simple descuido hasta algo más siniestro, como un problema en el cilindro de encendido. Para algunos conductores, pueden recurrir al pánico que empiezan a llamar a su mecánico de confianza o cerrajero a la vez. Lo que no saben es que una clave que se atasca es relativamente fácil de resolver. Estas son las cosas que debes hacer:
Asegúrese de que su coche está en la posición “Park” o “Neutral”
Los vehículos de transmisión automática vienen con una característica de seguridad en la que el mecanismo de encendido del automóvil “bloquea” la llave del automóvil en su lugar. Esto sucede si el conductor no colocó la palanca de cambios en “Park” o “Neutral”. Sirve como un recordatorio para el conductor que necesita colocar la palanca de cambios en la P o N primero antes de que pueda sacar la llave. Sin este mecanismo de “seguridad”, el automóvil se alejará.
Como tal, debe asegurarse de que su palanca de cambios esté en la posición correcta. Debe estar en Park o Neutral. Una vez que haya colocado la palanca de cambios en cualquiera de estas posiciones, entonces debería poder despegar la llave.
Compruebe si “apagó” su automóvil de la manera correcta
Si observa el encendido de su automóvil, verá varias “secciones” con etiquetas. Observe que no hay ninguna posición “Off”. Esto se debe a que la sección “Bloquear” reemplaza a “Apagado”. La sección “Bloqueo” casi siempre está hacia la parte inferior del círculo de encendido. Cada vez que apague el motor, se supone que debe girar la llave hasta el fondo en la sección “Bloquear”. Cualquier otra posición hará que el automóvil “pense” que todavía está “encendido”. Como tal, nunca le permitirá eliminar la llave.
Se podría pensar que esta es una razón muy coja para conseguir la clave atascada, pero sucede. Nunca sabrá cuántos conductores entran en una situación de “llave atascada” solo porque olvidaron girar la tecla hasta el final hacia la posición de “Bloquear”. Entonces, antes de comenzar a entrar en pánico, asegúrese de que la tecla esté en la posición “Bloquear”. Ahora tire de ella hacia afuera.
Compruebe el estado de bloqueo de su volante
Ha comprobado su palanca de cambios y está en la posición P o N. También verificó la posición de la llave en el círculo de encendido y está en la posición “Bloquear”. Pero, ¿cómo es que todavía no puedes despegar tu llave? Si ese es el caso, intente girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha. Si no se mueve la primera vez que lo haces, entonces has activado el bloqueo del volante.
Este es un mecanismo de seguridad que evita el movimiento del vehículo a menos que haya una llave en el chavetero o el encendido. El mismo sistema también impide el funcionamiento del automóvil si inserta la llave incorrecta. Puede insertar la llave, pero es posible que no pueda “desbloquear” el volante. Y la única forma en que puede “desbloquear” el volante es insertando la tecla derecha.
Ahora aquí está la cosa. Siempre es posible que la llave atascada sea el resultado del bloqueo del volante. Esto evita que alguna vez retire la llave del encendido. Gire lentamente el volante hacia la izquierda y hacia la derecha. Al mismo tiempo, aplique un poco de presión sobre la llave mientras la gira. Esto debería ayudarlo a “desbloquear” el volante y quitar la llave del chavetero.
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Compruebe la chavetera para cualquier obstrucción
El correcto funcionamiento de su encendido depende de la integridad del chavetero. Desafortunadamente, esta es una parte del automóvil a menudo descuidada. El polvo, la suciedad y otras partículas pueden acumularse en el chavetero. Cuando inserta la llave de su coche, puede que no haya un problema. Pero una vez que intente sacarlo, entonces ya será difícil porque los restos en el chavetero se atascan en el mecanismo de encendido.
Despegar la llave significa que deberá girarla suavemente varias veces. Lo que estás tratando de lograr es desalojar lo que está bloqueando el chavetero. Si esto no funciona, es posible que desee rociar WD40 o cualquier otro lubricante equivalente a través del orificio. Si tiene una lata de aire comprimido, debería poder eliminar el bloqueo. Si estos no funcionan, entonces obtener la ayuda de un cerrajero puede ser necesario.
Compruebe si tiene una llave rota en la ignición
En el más desafortunado de los casos, es posible que ya tenga una llave de coche rota. Esto es especialmente cierto para aquellos de nosotros que preferimos usar duplicados en lugar de la clave original. Algunos de los materiales utilizados en la fabricación de duplicados no son tan difíciles. Son bastante fáciles de romper o dañarse. Las llaves originales del coche también están sujetas a desgaste. Con el tiempo, pueden deformarse y perder su integridad.
Si nota que la llave de su automóvil ya está rota o dañada, esta puede ser una razón por la que no puede sacarla de su encendido. Intenta verificar si puedes eliminarlo tú mismo. Puede comprar una herramienta de extracción de llaves rotas. Si no, entonces necesitará un cerrajero para eliminarlo por usted.
Compruebe si la batería está agotada
Los automóviles modernos tienen una característica de seguridad que le permite bloquear la llave si la computadora no recibe la potencia requerida. Esto es para asegurarse de que ningún uso “no autorizado” del vehículo procederá. Por lo tanto, siempre es mejor comprobar si la batería sigue funcionando o no. Si tiene un voltímetro, puede verificar la energía de su batería. También puede intentar encender los faros de su automóvil. Si no se encienden, entonces tienes una batería muerta.
El mejor recurso es esperar a que un buen samaritano ponga en marcha su vehículo. Es posible que deba reemplazar la batería de inmediato.
Si ha seguido todos estos pasos y aún no puede quitar la llave del encendido, es posible que el problema ya esté en el cilindro de encendido. Esto requiere un enfoque más profesional. Solo tu mecánico puede arreglarlo.
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