Si ha llegado a este artículo en busca de una respuesta rápida a la pregunta de si es o no es seguro conducir con un radiador agrietado, tememos que la respuesta sea ‘no’ (lo siento!) Mientras que su automóvil generalmente seguirá funcionando con un radiador agrietado, al menos en las etapas iniciales, conducir con tal problema no es del todo seguro, y definitivamente no es aconsejable. Esto se debe a que un radiador agrietado puede causar directamente que su automóvil se sobrecaliente, se rompa o incluso se incendie, cosas que dan miedo. Las razones de este pronóstico sombrío se vuelven claras cuando consideramos el papel de un radiador dentro del automóvil y qué sucede cuando se agrieta o se rompe.
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¿Qué es el radiador y qué hace?
En primer lugar, para entender por qué no es seguro conducir con un radiador agrietado, es importante entender qué es el radiador y cómo funciona. A diferencia de los radiadores que se encuentran en su casa, el de su automóvil no está diseñado para calentar nada, de hecho, hace todo lo contrario. El radiador es una parte vital del sistema de refrigeración de su automóvil, que funciona junto con el refrigerante del motor para eliminar el calor de su motor y la transmisión. Esto es necesario para evitar que su automóvil se sobrecaliente, ya que el motor crea mucho calor mientras quema combustible para permitir que su automóvil funcione. El radiador es una estructura metálica grande y rectangular con aletas que se asemeja a una parrilla, ubicada debajo del capó de su vehículo.
Cómo funciona el radiador?
El proceso de enfriamiento de su motor comienza con el refrigerante que se bombea a través del motor para absorber el calor. El refrigerante luego transporta este calor al radiador, donde pasa a través de las aletas metálicas y se enfría por aire desde el exterior. El ventilador del radiador ayuda a este proceso, y también sopla el aire caliente hacia fuera, emitiendo el calor a través de la parrilla en la parte delantera de su coche. El líquido refrigerante vuelve al motor y el proceso se repite. Esta es la principal forma en que se elimina el calor del motor, por lo que si alguna parte de este sistema se rompe, el calor no tendrá forma de escapar y corre el riesgo de que el motor se sobrecaliente. Es por eso que también debe verificar regularmente su nivel de refrigerante y recargarlo si baja. El radiador también se usa a menudo para enfriar el fluido de transmisión, nuevamente mediante el uso de refrigerante, que es otra de sus funciones importantes.
¿Qué causaría que el radiador se agriete?
Hay una variedad de factores que pueden causar que su radiador se agriete. Puede ser causado por un termostato defectuoso (la parte que controla la temperatura del motor y determina cuándo liberar agua y refrigerante) permitiendo que demasiado refrigerante entre en el radiador, lo que lleva a una alta presión dentro del radiador y hace que se rompa. El mismo efecto también podría ser causado por una fuga o una junta de culata defectuosa: este es uno de los peores escenarios, ya que una junta de culata rota es una solución costosa. El clima cálido puede afectar la función del radiador, haciendo que tenga que trabajar mucho más para enfriar el refrigerante; si no hay suficiente líquido en el radiador, esto puede ser demasiado tensión y puede romperse. Por el contrario, el clima anormalmente frío también puede causar grietas, si el fluido del radiador se congela y se expande. Las grietas también pueden ocurrir si el metal de su radiador se oxida, lo cual es un problema particular para los automóviles almacenados en la costa.
¿Cómo puede saber si su radiador está agrietado?
Si tiene una grieta en su radiador, es más que probable que tenga fugas de refrigerante. El refrigerante suele ser de un color brillante, como amarillo, rosa o verde. Puede notar esto en el suelo debajo de su automóvil después de que haya estado estacionado durante un tiempo. Si su luz de refrigerante baja se enciende o el nivel de refrigerante cae significativamente, esta es otra señal de que puede tener una fuga causada por un radiador roto. Si sigue sucediendo, no sólo seguir llenando el refrigerante y esperando lo mejor – obviamente tiene un problema y debe buscar el consejo de un mecánico calificado. Otra señal clara de que puede tener un problema con el radiador es si su motor parece particularmente caliente, ya que esto indica que se está sobrecalentando. Cuando inspeccione su radiador, busque signos de óxido, corrosión o decoloración, particularmente a lo largo de las costuras, lo que puede indicar una fuga causada por una grieta.
¿Es seguro conducir con un radiador agrietado? ¿Qué podría suceder?
Ahora que sabemos que el radiador es cómo se elimina el calor del motor de su automóvil, la razón por la que no debe seguir conduciendo con un radiador agrietado debería ser obvia: es probable que su motor se sobrecaliente. Esto puede provocar que las pistolas se rompan, causando graves daños en el motor y provocando que su automóvil se rompa, lo que por supuesto es extremadamente peligroso, ya que podría hacer que pierda el control y estrellar el automóvil. Si nota que sale vapor por debajo del capó de su automóvil mientras conduce, debe detenerse inmediatamente y desalojar el vehículo, en caso de que se incendie. Si se le permite llegar a esta etapa, las reparaciones serán mucho más extensas y costosas que si simplemente hubiera reparado o reemplazado el radiador tan pronto como se diera cuenta de que estaba agrietado. Por estas razones, por lo tanto, se recomienda encarecidamente que no conduzca con un radiador agrietado o dañado, o uno que sospeche que podría tener tal problema.
¿Qué debe hacer si sabe que tiene un radiador agrietado?
Si sabe o sospecha que su radiador está agrietado, o si nota que su automóvil tiene fugas de refrigerante, debe reservarlo para ser reparado y reparado por un mecánico calificado lo antes posible. Mientras tanto, deje de conducir y encuentre un método alternativo de transporte. Usted, y su coche, se lo agradecerá!
