Los puntales son un componente importante del sistema de suspensión de un vehículo. Funciona tanto con el amortiguador y el muelle para darle un aspecto más suave, menos llena de baches. Los puntales ayudan a estabilizar los movimientos del automóvil. Estos componentes automotrices están sujetos a desgaste. Por lo tanto, requieren reemplazo. Este artículo le enseñará cómo reemplazar puntales en su automóvil y algunas otras cosas sobre esta parte importante del sistema de suspensión.
Sepa cuándo reemplazar sus puntales
Hay fabricantes de automóviles que recomiendan el reemplazo de amortiguadores y puntales cada 50,000 millas. Los mecánicos dicen que estos componentes son lo suficientemente confiables como para que puedan durar hasta 100,000 millas. Si bien ambos pueden ser correctos, también debe considerar otras cosas. La forma en que conduce y la naturaleza de la carretera en la que conduce su vehículo también pueden tener un impacto en la tasa de desgaste de los puntales.
Si conduce en terrenos irregulares o accidentados todo el tiempo, entonces la recomendación de 50,000 millas puede mantenerse. También puede ser más bajo que eso. Conducir en carreteras lisas y pavimentadas no ejerce tanta presión sobre el sistema de suspensión del vehículo. Como tal, el reemplazo del puntal delantero se puede hacer cada 100,000 millas. Los fabricantes de vehículos tendrán sus propias recomendaciones. Sin embargo, estas cifras a menudo se basan en condiciones normales de conducción. Es por esta razón que tendrá que usar su juicio para determinar si es hora de cambiar el conjunto de puntal de su vehículo.
Una forma en que puede determinar si es hora de reemplazar sus puntales es comprobando algunos de los signos reveladores de puntales desgastados.
Presencia de fugas de líquido hidráulico de los puntales
Humedad o humedad en la parte superior del puntal
Empujando hacia abajo en el capó rebota el coche varias veces antes de establecerse
Visible tocando fondo fuera del coche
Desgaste desigual de los neumáticos y ahuecamiento de los neumáticos
Inestabilidad a altas velocidades
La parte delantera del automóvil tiende a bucear más de lo normal durante el frenado fuerte
El coche se inclina hacia un lado al hacer giros bruscos
Hinchazón excesiva de los neumáticos
La parte trasera del automóvil se pone en cuclillas durante la aceleración
Preparar los materiales
Siempre que reemplace los puntales de su automóvil, es mejor reemplazarlo como un conjunto. Un conjunto de puntal completo incluirá el soporte de puntal y la placa de cojinete, un muelle helicoidal, un parachoques de jounce, una bota de puntal, un aislador de asiento de resorte y el propio puntal. Si va a reemplazarlo en una tienda de servicio de automóviles, el costo de reemplazo del puntal puede estar entre $ 700 y $ 750. Esto ya incluye la instalación del conjunto.
Si va a reemplazarlo usted mismo, entonces necesita comprar un juego completo. Asegúrese de que se ajuste a la marca y el modelo de su automóvil. Compre solo puntales de marca y alta calidad para su vehículo. Puede ahorrar entre $ 250 y $ 300 si va a realizar el reemplazo de choques y puntales usted mismo.
Además de un nuevo conjunto de puntal, también necesitará un gato hidráulico y un soporte de gato. También puede necesitar un penetrante de óxido, zócalo y trinquete, una barra de interruptores y toallas de tienda.
Retire el viejo puntal
Al realizar el proceso de cómo reemplazar los puntales, lo mejor es hacerlo una rueda a la vez. Comience aflojando las tuercas de las orejetas de los neumáticos. No los quite todavía. Coloque un gato debajo del coche y elevarlo a un nivel donde puede reemplazar el gato con un gato. Retire las tuercas de la lengüeta del neumático y el neumático. Asegure el rotor del freno colocando al menos dos tuercas en las orejetas de los neumáticos.
Mira el extremo inferior del puntal. Rocíe el penetrante del moho a los pernos de la brida del puntal. Déjalo en remojo por un tiempo. Retire o desconecte cualquier cosa que pueda estar conectada al perno. Notará un enlace de extremo de la barra estabilizadora conectado al puntal, así como líneas de freno. Retire esto aflojando la tuerca y empujando el eslabón final fuera del orificio. Desconecte también el arnés de cableado del sensor de velocidad de la rueda. Rocíe el penetrante del moho en los diversos pernos y nueces para ayudar con el proceso del retiro.
Abra el capó de su automóvil y verifique las tuercas de montaje de la torre de puntal. La mayoría de los automóviles tendrán un gran perno central rodeado por tres pernos. Rocíe los tres pernos circundantes con un penetrante de óxido para facilitar su eliminación.
Vuelva al nudillo de la dirección y retírelo de la brida del tirante aflojando las tuercas del tirante. Empuje el nudillo hacia adentro y hacia afuera para ayudar en la eliminación de los pernos de sus agujeros. Obtenga una barra de palanca e insértela entre el nudillo de la dirección y la brida del puntal. Haga palanca en el nudillo de la dirección para quitar su accesorio de la brida del puntal.
Regrese al capó de su automóvil y retire los tres pernos en la torre de puntal. Deben ser fáciles de aflojar y quitar por ahora ya que el penetrante de óxido ya ha eliminado el óxido que puede haberse acumulado en la banda de rodadura de los pernos. Sin embargo, antes de quitar los pernos de montaje, debe proteger el arranque CV. Deslice un trozo de madera contrachapada directamente debajo de la brida del puntal. Esto ayudará a proteger el arranque CV en el momento en que retire la parte superior del conjunto de puntal. Ahora está listo para aflojar y quitar los tres pernos en el soporte de puntal.
El siguiente paso en un procedimiento de reemplazo de puntal delantero es la eliminación real del conjunto de puntal. Sería mejor si usted tiene un asistente para ayudarle en esta parte. Él puede agarrar las diferentes piezas automotrices en la rueda y alejarlas a medida que baja el conjunto de puntal.
Apoye el conjunto del puntal antes de quitar el último de los tres pernos en el soporte superior. Puede hacer esto alcanzando el pozo de la rueda de su automóvil. Una vez que retire el último perno y la tuerca, agarre la parte inferior del puntal. Al mismo tiempo, apoye el extremo inferior del resorte. Tire de la parte inferior del puntal hacia usted mientras apoya el conjunto del puntal en la bobina. Esto ayudará a inclinar el conjunto del puntal en ángulo y facilitará la extracción más fácil.
Tenga mucho cuidado al bajar el conjunto del puntal. Asegúrese de que pueda despejar la torre de puntal antes de levantarla del pozo de la rueda. Puede descansar el conjunto de puntal sobre la madera contrachapada que deslizó debajo de la brida. Ahora puede quitar el conjunto de puntal.
Instalar el nuevo puntal
Obtenga su nuevo conjunto de puntal e instálelo siguiendo el mismo procedimiento que quitarlo. La única diferencia es que tendrá que volver sobre sus pasos.
Primero, deslice el nuevo conjunto de puntal en la torre de puntal. Asegurar el puntal a la placa de montaje puede ser complicado. Tener un asistente puede ayudar a que la instalación de los nuevos puntales sea mucho más fácil. Él puede mantener el conjunto del puntal en su lugar mientras asegura el conjunto en su placa de montaje. O, también podría ser lo contrario. Al apretar las tuercas de montaje del puntal, es muy importante utilizar el par especificado. No desea que su conjunto de puntal se suelte mientras conduce. Tampoco desea dañar la torre de puntal o la placa de montaje si la hace demasiado apretada. Compruebe siempre las especificaciones de par en el manual del propietario.
Una vez que haya asegurado el conjunto de puntal en su soporte, puede comenzar a volver a colocar el resto de los elementos que desconectó o eliminó en las etapas iniciales de reemplazo de choques y puntales. Primero, conecte el nudillo de dirección a la nueva brida del puntal. Empuje el nudillo para que sus orificios se alineen con los orificios de la brida del puntal. También puede usar un punzón para este propósito. Esto hará que la inserción de un perno sea mucho más fácil. Asegure los pernos colocando las tuercas y apretándolas.
Vuelva a conectar el sensor de velocidad de la rueda arnés de cableado y el estabilizador de la barra de enlace final. Si eliminó otros componentes, también tendrá que volver a colocarlos todos.
Retire las dos tuercas de la lengüeta del neumático y monte el neumático. Asegure el neumático volviendo a colocar y apretando las tuercas. Levante el automóvil con su gato y retire el soporte del gato. Baje su automóvil y retire el gato.
Repita este procedimiento de reemplazo del puntal delantero en el otro lado del automóvil.
Tome su coche para una alineación de rueda
Reemplazar los puntales puede afectar la alineación de las ruedas. Es por eso que debe llevar su automóvil a un centro de alineación de ruedas tan pronto como termine de instalar el nuevo conjunto de conjuntos de puntales. Esto ayudará a asegurarse de que tiene la comba correcta para sus neumáticos. La comba incorrecta puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos.
Si cumple con estos pasos, puede ahorrar al menos $ 300 en el costo de reemplazo del puntal. Los propietarios de automóviles que pueden no tener el tiempo o tienen un conocimiento muy limitado sobre cómo reemplazar los puntales siempre pueden obtener un mecánico para hacerlo por ellos.
