Los ciclistas ávidos saben el valor de una bicicleta bien mantenida y lo importante que es mantener cada componente en la mejor forma. Las pastillas de freno son vitales cuando se trata de su seguridad y reemplazarlas es una necesidad una vez que se desgastan. El reemplazo de pastillas de freno de bicicleta es una tarea fácil de bricolaje si tiene las herramientas e instrucciones adecuadas a mano, pero primero debe identificar una almohadilla desgastada para reemplazarla antes de su próximo viaje.
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Muestras desgastadas del cojín
Podrá diferenciar entre una pastilla de freno desgastada y perfectamente funcional simplemente usando sus sentidos. Escuche el sonido que hace su bicicleta mientras conduce y si escucha un extraño ruido de raspado, esto significa que la zapata de freno está golpeando repetidamente la llanta. Cada almohadilla tiene un patrón o ranuras, especialmente cuando son nuevas y no utilizadas, por lo que la ausencia de estas ranuras significa que esas almohadillas ya no son aptas para tu bicicleta. También sentirá un cambio en la forma en que frena si las almohadillas desgastadas se atrapan constantemente debajo del borde. Las almohadillas nuevas tienen un grosor de alrededor de 3 a 4 milímetros y gradualmente pierden este grosor con el tiempo. Las almohadillas que miden alrededor de 1.5 milímetros o menos ya han perdido una gran parte de su masa y su funcionalidad, por lo que este es otro signo a buscar también.
Por qué las pastillas de freno van mal
Hay muchas razones por las cuales las pastillas de freno se deterioran rápidamente, y el mantenimiento deficiente es una de ellas. Su estilo de conducción también tiene un impacto en las almohadillas y cuanto más frena en los descensos, más presión pone en las almohadillas. Los ciclistas que disfrutan haciendo largos paseos sin importar las condiciones climáticas a menudo encontrarán lluvia y barro en el camino. La suciedad y los depósitos fangosos eventualmente se secarán y afectarán el rendimiento de la bicicleta en ausencia de una limpieza regular y las almohadillas sufrirán como resultado. Por lo tanto, debe limpiar las llantas con alcohol y un paño limpio o una esponja ligeramente abrasiva de su cocina.
Reemplazo de pastillas de freno de bicicleta
El reemplazo del freno de bicicleta está lejos de ser un proceso que consume mucho tiempo y tarda alrededor de diez minutos en completarse. Esta sencilla tarea de bricolaje requiere varias herramientas como alicates de punta de aguja, un destornillador de cabeza plana ancha y un limpiador de freno de disco también. También necesitará una llave de cono y una toalla de cocina o un paño limpio para eliminar la suciedad o la suciedad mientras trabaja.
Monte la bicicleta en un soporte y retire la rueda.
Diferentes diseños de pinza tienen diferentes sistemas de retención cuando se trata de sus almohadillas. Algunos diseños tienen un pasador de chaveta, mientras que otros tienen un tornillo en el pasador. Los resortes también se utilizan para asegurar los cojines mientras que otros se sostienen contra los pistones por los imanes.
Utilice los alicates para separar los pasadores o resortes antes de retirar las pastillas de freno desgastadas. Se recomienda limpiar la pinza y el rotor desde el interior con un desengrasante y un paño limpio. Si las almohadillas le están dando dificultades, intente aflojar el ajustador.
Antes de instalar las nuevas pastillas de freno, debe retraer completamente los pistones para dejar espacio para las pastillas de repuesto más gruesas.
Simplemente presione los pistones hacia atrás con una llave de cono si su bicicleta tiene pinzas hidráulicas.
Gire el ajustador en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se detenga si su bicicleta tiene pinzas mecánicas.
Si accidentalmente aprieta la palanca del freno, los pistones volverán a entrar, por lo tanto, evite tocarlos durante el proceso de instalación.
Instale las almohadillas de repuesto y asegúrelas con sus clips o pasadores antes de volver a colocar la rueda.
Asegúrese de que todo esté centrado, y esto incluye el rotor y la pinza. Si el rotor de las ruedas no está funcionando en el centro de la pinza, entonces debe hacer los ajustes necesarios antes de retirar la bicicleta de su soporte de reparación.
Presione la palanca de freno y gire la rueda al mismo tiempo para probar las nuevas pastillas. Purgar los frenos si las almohadillas no agarre el rotor. Este proceso implica eliminar el aire del sistema de frenos hidráulicos.
El siguiente paso gira en torno a romper sus nuevos frenos y puede hacerlo fácilmente montando su bicicleta en un vecindario de poco tráfico o en un estacionamiento vacío.
Consejos para romper en nuevas almohadillas
Para optimizar el rendimiento de sus pastillas de freno recién instaladas, debe romperlas de la manera correcta. Esto implica llevarlos a una cierta temperatura y mantener una velocidad de alrededor de 60 MPH mientras se acelera y desacelera rápidamente.
Las almohadillas y rotores recién instalados tardan un tiempo en alcanzar su máxima capacidad de frenado en los primeros paseos, así que asegúrese de ser suave al aplicar los frenos y evite el ciclismo en áreas con mucho tráfico.
Complete el ciclo 60 MPH – 10 MPH que implica acelerar a 60 y luego desacelerar a 10 sin ejercer demasiada presión sobre los frenos. Repita este ciclo unas diez veces y asegúrese de no detener la bicicleta por completo.
Notará un sutil color azul y una capa gris claro que se forma en la superficie del rotor. El color azul significa que el rotor se ha roto con éxito. No se alarme si nota la capa gris tampoco. Esto es simplemente causado por la fricción entre las pastillas de freno y el rotor.
Deje que los frenos se enfríen antes de realizar el ciclo mencionado anteriormente si los rotores de su bicicleta están viejos y las almohadillas están completamente nuevas y recién instaladas.
Preservar sus almohadillas recién instaladas es increíblemente importante si desea que duren. Esto implica limpiarlos con agua y jabón y quitar las ruedas por completo si necesita lavar o lubricar su bicicleta. Utilice siempre alcohol isopropílico o un disolvente similar para limpiar los rotores para evitar contaminar las almohadillas, y no olvide usar guantes para agregar un extra más tarde de higiene y para mantener las almohadillas libres de grasa y suciedad.
