Una bocina de automóvil en pleno funcionamiento es un elemento importante de un vehículo apto para la carretera. Alerta a otros automovilistas y peatones de la presencia del vehículo, evitando posibles colisiones y accidentes. Desafortunadamente, siempre habrá casos en que el cuerno falla por completo. Reparar una bocina de automóvil rota o que no funciona es fácil. Solo necesita verificar los componentes individuales de sus condiciones de trabajo y reemplazarlos si es necesario. He aquí cómo.
Comience con el fusible
Consulte el manual del propietario para determinar la ubicación de la caja de fusibles. La mayoría de los fabricantes de vehículos ponen los suyos en el tablero de instrumentos cerca del conductor. Hay otra caja de fusibles en el compartimiento del motor del automóvil. Comience con el más accesible primero – el que está en el tablero de instrumentos.
Abra la caja de fusibles. El panel posterior a menudo tendrá un diagrama que sigue la disposición de los fusibles en la caja. De lo contrario, revise su manual nuevamente. Estos tienen números. Verifique el número correspondiente al fusible de la bocina del automóvil. Tire del fusible de su ranura con un par de alicates de fusible.
Inspeccione el fusible. Parece un enchufe eléctrico muy pequeño con dos puntas. Viene con una carcasa translúcida, lo que le permite ver un cable en forma de U que conecta las dos puntas. Si hay una ruptura en este cable, entonces tiene un fusible fundido. En tal caso, deberá comprar un fusible de las mismas especificaciones que el reventado.
Si el cable no está roto, no se alegren todavía. Tienes que confirmarlo con un multímetro. Encienda el multímetro. Forme un circuito tocando las sondas del multímetro en cada uno de los terminales del fusible. Si obtiene una lectura que dice “fuera de los límites”, entonces tiene un fusible fundido. Reemplace el fusible por uno nuevo.
Sin embargo, si obtiene una lectura numérica en el multímetro, entonces el fusible no es su problema.
Compruebe el relé
Si el problema no es el fusible, puede dirigir su atención al relé de bocina. Tendrá que acceder a la caja de relé debajo del capó de su automóvil. La forma más fácil de determinar si todavía está funcionando o no es reemplazarlo con un relé idéntico de la misma caja. Los fabricantes a menudo diseñan sus relés para que sean intercambiables. Como tal, intercambie un relé idéntico al relé de la bocina del automóvil. Si la bocina funciona, entonces usted sabe que el relé de la bocina necesita reemplazo.
Pruebe el interruptor de relé
También puede ser aconsejable comprobar el interruptor de relé. Obtenga su multímetro y configúrelo para medir ohmios. Retire el relé y toque una sonda multímetro a la toma del relé. Toque la otra sonda del multímetro al terminal negativo de la batería del automóvil. Pídale a un asistente que presione el botón de bocina en el volante. Debería ver los números en la pantalla digital del multímetro. Si ve “fuera de límites”, entonces tiene un interruptor de relé que funciona mal. También tendrá que reemplazar esto.
Compruebe el interruptor de bocina
Si el interruptor de relé funciona bien, entonces su próximo enfoque debe estar en el interruptor de bocina. Desafortunadamente, esto requerirá un poco de trabajo. Los fabricantes de automóviles colocan el interruptor de bocina en la almohadilla del volante. Tendrá que quitar la almohadilla del volante para obtener acceso al interruptor de bocina.
Aquí está el problema. Si su vehículo viene con un airbag de conductor estándar, este sistema también se encuentra en la almohadilla del volante. Usted tiene que tener mucho cuidado en la eliminación del panel más externo para evitar el despliegue accidental de la bolsa de aire. Es por eso que, en la mayoría de los casos, lo mejor es llevar el automóvil a un profesional para que sepan cómo quitar la almohadilla del volante sin activar el airbag.
En funcionamiento normal, presionar el botón de la bocina permite el flujo de electricidad al conjunto de la bocina a través del relé. Si permanece abierto, entonces no podrá hacer sonar su cuerno.
Prueba de la bocina del coche
Si todo se comprueba bien desde el fusible hasta el relé y los interruptores de bocina y relé, lo siguiente que debe verificar es la bocina del automóvil. La mayoría de los automóviles tienen la bocina montada detrás de la rejilla del automóvil. Algunos pueden tenerlo en el núcleo del radiador del automóvil.
Retire el conector de la bocina del automóvil. Conecte un extremo de un cable de puente al terminal positivo de la bocina. Conecte el otro extremo del cable de puente al terminal positivo de la batería del automóvil. A continuación, obtenga otro cable y conecte los terminales negativos de la bocina y la batería. En el momento en que toque el cable al poste negativo de la batería, la bocina debería funcionar. Si todavía no hay sonido, entonces debe comprar una bocina nueva y reemplazar la anterior.
Prueba el circuito de bocina
Antes de reemplazar la bocina, es aconsejable verificar primero el circuito. Es posible que tenga una bocina en funcionamiento, pero los cables no están entregando la energía a la bocina. Primero, pruebe el lado de tierra del circuito. Es posible que deba revisar el manual de su propietario para determinar el lado de tierra del circuito de bocina del automóvil.
Ajuste el multímetro para medir ohmios. Toque una de sus sondas a la clavija del conector negativo de la bocina. Toque la otra sonda del medidor a la tierra del cuerno. Si ve números en la pantalla, esto significa que el circuito de tierra está funcionando. Pero si lee “fuera de los límites”, entonces tenga un técnico automotriz para identificar la causa.
Si el circuito de tierra está funcionando, compruebe el lado de alimentación del circuito. Ajuste el multímetro para medir voltios. Toque una sonda del medidor en el pin del conector de la bocina positiva. Toque la otra sonda del medidor a la tierra del cuerno. Si está funcionando, entonces debería ver los números en la pantalla del multímetro. Si no, entonces usted sabe que este es un trabajo para los profesionales para rastrear la causa del problema.
Arreglar una bocina de automóvil es bastante fácil. Solo necesita aislar la causa del problema y reemplazar la parte rota. Sin embargo, siempre habrá casos en los que necesite asistencia profesional.
