Un día podría suceder que en lugar de comenzar sin problemas como suele hacer, su automóvil automático podría simplemente dudar, especialmente al cambiar de marcha. El primer pensamiento que podría venir a su mente pertenecería a que algo estuviera mal con el sistema de transmisión de su automóvil. Sin embargo, antes de pisar el botón de pánico y llamar al mecánico, lo que podría hacer es verificar el nivel de fluido de transmisión.
A menos que su vehículo dependa de la electricidad para funcionar, es probable que use alguna variante de fluido de transmisión, que debe reemplazarse una vez en una luna azul. Se sabe que la transmisión automática funciona sin problemas durante miles de millas, por lo que generalmente los propietarios de automóviles la dan por sentada. Sin embargo, dada su limitada vida útil, se agota un día y la fricción resultante en el sistema dificulta el buen funcionamiento del automóvil.
El proceso de agregar líquido a su automóvil de transmisión automática se compone de dos etapas, que se describen de la siguiente manera.
Etapa 1 – Comprobación del nivel de líquido en el coche
Antes de agregar líquido, es imprescindible verificar el nivel existente de líquido en el automóvil y para hacerlo necesita guantes y una toalla / trapo. A continuación, siga estos pasos:
Estacione su automóvil en una superficie nivelada y asegúrese de que el engranaje esté en modo ‘Park / Neutral’, dejando el motor en ralentí, ya que necesita estar funcionando para que pueda verificar el nivel de fluido.
Abra el capó operando un interruptor y manténgalo elevado a una altura cómoda.
Localice el tubo que contiene el líquido de la transmisión y encuentre la varilla medidora con la ayuda de un manual.
En la mayoría de los vehículos de transmisión automática, la varilla viene con un mango, que se puede usar para extraerlo de la tubería. Una regla general en este sentido dice que la varilla de medición en una tracción delantera generalmente se coloca en la parte delantera del motor y en una tracción trasera se coloca hacia la parte posterior del motor.
Dado que es probable que la varilla esté manchada con líquido, debe tener una toalla o un trapo listo a mano para limpiarla inmediatamente después de haberla sacado.
Las marcas en la varilla indicadora leen Caliente / Frío o Completo / Añadir e idealmente fluido en el automóvil de transmisión automática deben estar entre estos niveles. Si el nivel es inferior a estas marcas, es una indicación de que una recarga está en orden.
En esta etapa se debe hacer un punto para comprobar el color y el estado del fluido. Idealmente debería ser claro y rosado, pero a veces resulta ser quemado, lechoso o maloliente. Estos son signos de contaminación y reparaciones y deben ser referidos a un mecánico profesional. Del mismo modo, también puede haber burbujas de aire, lo que implica la presencia de demasiado líquido o la variante incorrecta que se está utilizando.
Paso 2 – Adición de líquido en el coche de transmisión automática
Para agregar líquido en el automóvil de transmisión automática, debe equiparse con un embudo y una lata de líquido. A continuación, los siguientes son los pasos que debe seguir:
Identifique el tipo de fluido de transmisión que sería adecuado para su vehículo. La variante de fluido que se agregará está determinada por los tipos de transmisión, engranaje y marca del automóvil y es crítica debido al hecho de que el tipo incorrecto podría causar daños graves al sistema.
Inserte el embudo en el tubo que está destinado a alojar la varilla y agregue el fluido de transmisión en pequeñas cantidades.
Después de agregar una cierta cantidad, verifique el nivel de líquido antes de agregarlo más para que se ajuste a los niveles recomendados en el manual.
Ejecutar el coche a través de cada uno de los engranajes todo el camino desde el primero para conducir, sobremarcha y marcha atrás y parar en ‘parque’ una vez más. Deje que el motor ralentí durante algún tiempo, ya que esto serviría para calentar el fluido y asegurar su circulación en todo el sistema.
Una vez más inserte la varilla para comprobar el nivel actual de líquido y agregue más si es necesario. Esta es también la etapa que le permitirá determinar si hay una fuga en el sistema porque el nivel de fluido habrá disminuido drásticamente.
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Pensamientos finales
La evacuación del vehículo durante el arranque es un síntoma que podría significar una transmisión defectuosa o un bajo nivel de líquido en el sistema. Por lo tanto, es aconsejable verificar primero el nivel de líquido en el automóvil de transmisión automática en lugar de suponer que el sistema podría haberse roto e incurrir en el costo de reemplazo.