Por que los autos volvo se devaluan tanto
Un coche recién comprado pierde alrededor del 18 por ciento de su valor final tan pronto como sale de la sala de exposición y se registra por primera vez. La depreciación anual es de alrededor del 10 por ciento durante los primeros seis años de vida, según Audatex, la compañía de evaluación de daños. No todos los modelos y marcas están igualmente devaluados. Independientemente de factores como el estado del automóvil, el mantenimiento o el kilometraje total, es interesante la forma en que un vehículo puede aumentar su valor (especialmente los que son menos comunes o pueden considerarse de colección), mientras que otros tienen un precio de reventa mucho más bajo que los competidores de características similares.
Este es un fenómeno estudiado por Valorarmicoche.com, que ha creado un “ranking” de las marcas cuyos coches se han devaluado más en los últimos años, así como de las que pierden menos valor con el tiempo.
El estudio se basó en una población de 182.515 automóviles y una muestra de 37.962 automóviles usados entre 2012 y 2015, que recorrieron un promedio de 30.000 kilómetros por año durante cuatro años. De estos, 977 coches fueron traídos para la encuesta, todos a la edad de cuatro años y con un kilometraje de alrededor de 120.000 kilómetros.
Los que están más devaluados
Opel y Citroën son las marcas cuyos coches se han devaluado más en los últimos años. La marca alemana, recientemente adquirida por el grupo PSA, sigue siendo la segunda en la tabla y será la líder en 2013. Este “honor” se le concederá a Citroën en 2014 y 2015. Alfa Romeo también mantiene la tendencia de estar en lo más alto de este ranking, mientras que otras marcas son cada vez menos homogéneas año tras año y SEAT (2012), Peugeot (2013) y Jaguar (2014) están entre las tres primeras en una temporada.
Aquellos con los resultados más bajos pierden
Esta lista destaca el buen desempeño de Land Rover, un líder con excelentes resultados en 2012 y 2013, y Dacia, que lidera el ranking en 2015 y está en un excelente cuarto lugar en 2013 y 2014. En los últimos dos años, Mercedes-Benz ha subido al segundo lugar, similar a Audi, primero en 2014 y tercero en 2015, y Mini y Honda también se destacan en esta comparación, con una sólida tendencia y un segundo lugar en 2012 y 2013.
La base de este estudio estadístico, a partir de la cual se calculó la depreciación media, permite sacar conclusiones con un 95% de certeza, es decir, un error del 5%. Sin embargo, hay algunas marcas que no aparecen porque no había suficientes muestras de vehículos en la encuesta para obtener datos representativos y fiables.
En general, la crisis económica ha devaluado los coches, y con la recuperación económica, los coches pierden menos valor cuando se venden de segunda mano.
