Reemplazando el sensor de temperatura (ect) de el auto
El sensor de temperatura (ect) del refrigerante suele estar corroído después de un uso prolongado. Este sensor envía una señal a la cpu de control del motor, ubicada en el tablero del conductor, para registrar el nivel de temperatura del motor.
- Desconecta el cable de masa también llamado masa del terminal masa también llamado masa de la batería.Aflojar el tornillo de fijación con la llave y luego retire la pinza final.
- Vea el manual y encuentre la válvula de escape en el lado derecho del radiador y el contenedor de aceite de desecho debajo de ella.
- Ahora debe abrir la válvula girándola a el lado contrario de las manecillas del reloj con unos alicates de punta de aguja.
- Ahora cierre la válvula girando hacia la derecha (después de que el refrigerante se dreno) con unas pinzas de aguja fina.
Ahora quitaremos el sensor de Engine Coolant Temperature (ECT) del coche
Vea el manual y encuentre la carcasa del termostato. Se localiza entre la manguera superior del radiador y el motor
Desconecta el conector eléctrico de la unidad del sensor de Engine Coolant Temperature (ECT) del refrigerante. Desconecta el transmisor del termostato con una llave.
Ahora colocando el sensor de Engine Coolant Temperature (ECT) del coche
- Cubrir las roscas de la nueva unidad transmisora de Engine Coolant Temperature (ECT) del refrigerante con una fina capa de sellador de silicona RTV. Ahora debe apretar con una llave.
- Ahora rellene el radiador con una mezcla mitad y mitad de anticongelante y agua y vuelva a conectar el cable de masa también llamado masa al terminal masa también llamado masa de la batería. Deslice la pinza en el terminal. Ahora debe apretar el tornillo de fijación con una llave.
- Bien as terminado ahora vas a arrancar el motor y ver si no hay fuga
