Como funciona un bulbo de temperatura automotriz xsara hdi
El sensor de temperatura, también llamado sensor remoto, de las válvulas de expansión termostática y de las válvulas de alivio de presión es una sonda térmica que mide el grado de recalentamiento del vapor de refrigerante a la salida del evaporador.
Como hacer el reemplazo de un sensor de Engine Coolant Temperature (ECT) del vehículo
- Desconecta el cable de tierra o masa del terminal negativo de la batería. Afloje el tornillo de fijación con la llave y retire el terminal.
- Vea el manual y ubique la válvula de escape a la derecha del radiador y coloca una bandeja recolectora de aceite residual por debajo.
- Ahora abre la válvula girándola a la izquierda con unos alicates de punta de aguja.
- Ahora cierre la válvula girando hacia la derecha(después de que todo el refrigerante se haya vaciado) con unos finos alicates de punta de aguja.
Quitando el sensor de Engine Coolant Temperature (ECT) del vehículo
Vea el manual y ubique la carcasa del termostato. Se localiza entre la manguera superior del radiador y el motor
Desconecta el conector eléctrico de la unidad del sensor de Engine Coolant Temperature (ECT) del refrigerante. Desenrosque el transmisor del termostato con la llave.
Instalando el sensor de Engine Coolant Temperature (ECT) del vehículo
- Ahora cubre los hilos del nuevo transportador de Engine Coolant Temperature (ECT) del refrigerante con una fina capa de sellador de silicona RTV. Aprieta con una llave inglesa.
- Rellenar el radiador con una mezcla 50/50 de anticongelante y agua, y conecte el cable de tierra o masa al terminal tierra o masa de la batería. Vuelva a conectar con las terminales. Deslice la pinza en el terminal. Aprieta los tornillos de sujeción con una llave.
- Encienda el motor y debes observar con los ojos si no hay fugas
