Que es el sensor de temperatura seat ibiza 1.9 tdi
El sensor de temperatura del combustible está situado en la rampa o el colector de retorno del combustible. El controlador utiliza esta señal para corregir el flujo inyectado causado por las variaciones en la densidad del combustible a medida que su temperatura aumenta debido a la presión de trabajo a la que está sometido. El sensor es una resistencia variable que depende de la temperatura del tipo NTC, por lo que su valor de resistencia disminuye a medida que la temperatura del combustible aumenta. Se alimenta de la unidad de control con un voltaje de 5V, que disminuye dependiendo de la resistencia y por lo tanto de la temperatura del combustible. En caso de fallo, la unidad de control utiliza un valor de sustitución.
Como reemplazar el sensor de (ECT) o Engine Coolant Temperature del automóvil
- Retire el cable de masa del terminal negativo de la batería. Debe aflojar el tornillo de fijación con la llave y retire el terminal.
- Ubica la válvula de escape a la derecha del radiador y coloca una bandeja recolectora de aceite usado debajo de ella.
- Ahora abra la válvula girándola a el lado contrario de las manecillas del reloj con unos alicates de punta de aguja.
- Cierra la válvula girándola a la derecha (después de que el refrigerante se vació) con unas pinzas de aguja fina.
Ahora quitaremos el sensor de (ECT) o Engine Coolant Temperature del automóvil
Ubica la carcasa del termostato. Se encuentra entre la manguera superior del radiador y el motor.
Retire la conexión eléctrica de la unidad del sensor de (ECT) o Engine Coolant Temperature del refrigerante. Retire la unidad transmisora del termostato con la llave.
Ahora colocando el sensor de (ECT) o Engine Coolant Temperature del automóvil
- Debe cubrir los hilos del nuevo transmisor de (ECT) o Engine Coolant Temperature del refrigerante con una fina capa de sellador de silicona RTV. Ahora debe apretar con una llave.
- Ahora rellene el radiador con una mezcla 50/50 de anticongelante y agua y vuelva a conectar el cable de masa al terminal masa de la batería. Deslice la pinza sobre el terminal. Ahora debe apretar el tornillo de fijación con una llave inglesa.
- Ahora detecta con la vista si no hay fugas con el motor encendido
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