Sintomas de falla sensor map corsa

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¿Cuál es su sensor MAP de Corsa?

El sensor MAP mide la presión en el colector de admisión del motor. Si está dañado, debe ser reemplazado ya que no será reparado.
MAP significa Presión Absoluta Múltiple.

El sensor MAP está situado detrás de la palanca del acelerador, normalmente en el cuerpo del acelerador o en la parte superior del colector de admisión. Este sensor es pequeño, no tiene partes móviles y tiene una pequeña sonda insertada en una abertura del circuito de aire.

El motor trata continuamente de atraer aire para su funcionamiento, pero la parte del acelerador lo impide. Esto crea un vacío («vacío» o «vacío») en el colector, como si aspiraras aire en una botella de plástico vacía. Cuanto más rápido se acelera el motor y/o más se cierra el acelerador, más alto es el vacío. Utilizando estas condiciones y otros datos, la ECU (Unidad de Control Electrónico) calcula la carga del motor (demanda del motor) y ajusta la inyección de combustible para mantener un rendimiento óptimo con un consumo mínimo de combustible.

Señal de un sensor Corsa MAP defectuoso.
Control de la luz del motor
Conducción inestable: a veces el motor no acelera, no reduce la velocidad o no frena.
Aumento de las emisiones de gases de escape
Hay otras condiciones que pueden causar síntomas similares a un sensor MAP defectuoso, como una fuga de vacío, así que compruebe el circuito de vacío antes de sustituir el sensor.

Si el sensor MAP está defectuoso, debe ser reemplazado por un sensor MAP.

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