¿Qué tipo de daño ocurre cuando el coche se sobrecalienta
Cuando un coche se calienta debido a un problema o fallo en el sistema de refrigeración, la temperatura excesiva puede dañar piezas del motor como la junta de la culata, el bloque del motor y las culatas. Los motores que están hechos de aluminio, así como los componentes de hierro, son más propensos a ser dañados por el sobrecalentamiento que los motores más antiguos que están hechos completamente de hierro o aluminio. Los componentes bimetálicos del motor se expanden a diferentes velocidades y causan deformaciones.
Junta de la cabeza desgarrada
Si la junta de la cabeza se rompe debido al sobrecalentamiento, su sello no funcionará y el refrigerante puede filtrarse al cilindro o al cárter, según AA1Car.com. Si el aceite del cárter está suficientemente diluido, pierde su lubricidad, lo que puede causar graves daños al motor. Una junta de culata dañada es la causa más común de fugas internas de refrigerante, lo que puede llevar a un sobrecalentamiento permanente.
Problemas con los cilindros
Si las cabezas de los cilindros están deformadas, puede que tengas que reconstruirlas. Si el daño es severo, puede que tengan que ser reemplazados, según NewCarBuyingGuide.com. En caso de fuga en el cilindro, el aceite de las paredes del mismo puede diluirse, lo que puede dañar el pistón y los anillos. El refrigerante también puede contaminar la bujía, lo que interfiere con la combustión. El anticongelante verde contiene silicatos que pueden contaminar el sensor de oxígeno y el convertidor catalítico.
Más información
El sobrecalentamiento frecuente puede dañar el radiador, de modo que ya no puede mantener la presión. Esto puede hacer que el refrigerante del radiador hierva. La comprobación de los problemas de sobrecalentamiento suele comenzar por revisar la bomba del radiador, el termostato, el ventilador y el agua.