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| clases de sensores automotrices |
¿Qué es un sensor automotriz?
Muchas personas que no saben sobre autos se preguntan que son los sensores automotrices.
Conocidos o llamados sondas,transmisores,actuadores o activadores automotriz a estos sensores de auto pero son dispositivos o componentes eléctricos que forman parte de los vehículos y su funcionamiento de los sensores automotrices principal es monitorear todas las condiciones operativas del automóvil y transmitir esta información a las unidades de control o centralitas también llamadas control de unidad el motor o computadoras automotrices, tanto si se está efectuando un buen funcionamiento de las diferentes partes del carro, así como también si existen fallas o averías en el mismo dando errores al escanear el carro.
Los sensores automotrices son también abreviados para facilitar el nombre del sensor de señal así que la check list de la lista de abajo o cada actuador lo podrás encontrar con sus habrebiaturas como su nombre completo y las abreviaturas de sensores automotrices.
Vea las fallas de sensor maf la localización avería cable baja tensión,fallas del sensor map,fallas del sensor de temperatura,ubicacion del sensor de temperatura del refrigerante o como checar un sensor de temperatura en el siguiente apartado.
El sensor EVP (Sensor de posición de la válvula EGR) -en inglés EGR valve position sensor- es el encargado de detectar con exactitud la posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR). Desde hace algunas décadas se ha hecho el mayor esfuerzo por proteger el medio ambiente y promover estrategias anticontaminantes. Por este motivo, en el área ...
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frp sensor El significado de FRP sensor (sensor de presión de riel de combustible) -en inglés Fuel Rail Pressure- o ICP es el encargado de captar la presión de combustible que existe en el riel de un automóvil. Esto es posible por medio de la variación de tensión y la emisión de una señal a la unidad de control basándose en ...
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sensor maf automotriz El sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) -en inglés Mass Air Flow- es el encargado de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información viaja hasta el Módulo de Control del Tren de Potencia (conocido como PCM por sus siglas en inglés) a través de un cable que lleva una señal ...
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knock sensor El sensor KNOCK (Sensor de detonación) -en inglés KNOCK Sensor- es el encargado de detectar la detonación que se produce en el motor y enviar entonces una señal de tensión a la ECM. Por su parte, la ECM emplea la señal que recibe del sensor para controlar la sincronización. También, se le conoce con el nombre de sensor ...
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El sensor MAP (Sensor de presión absoluta del múltiple) -en inglés Manifold Absolute Pressure- es el encargado de enviar a la computadora la señal que indica los cambios en la presión dentro del múltiple de admisión. Con esta información, la computadora puede controlar la combustión y el abastecimiento de combustible en distintas condiciones de carga y altitud del motor. Conoce ...
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El sensor O2 (Sensor de oxigeno) -en inglés Oxygen Sensor- es el encargado de medir la concentración de oxígeno en el humo de escape. Es también conocido con el nombre de sensor Lambda. Los motores del área automotriz deben quemar combustible para funcionar y esto sucede en presencia de oxígeno. El sensor permite detectar si la mezcla carburante es rica ...
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sensor ckp funcion y ubicacion El sensor CKP automotriz (Sensor de posición del cigüeñal) su significado de ckp en inglés es Crankshaft Position Sensor.Es el encargado de registrar la velocidad que tiene el motor y la posición del cigüeñal. Trabaja en conjunto con la información transmitida por el sensor del árbol de levas y otros sensores que envían señales a ...
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El sensor IAT (Sensor de temperatura de aire de entrada) -en inglés Intake Air Temperature- es el encargado de monitorear cuál es la temperatura del aire que ingresa al motor. Esta medición se produce ya sea al realizar un arranque en frío o a medida que el motor va calentando el aire de admisión. Esta información es llevada a la ...
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Sensor Temperatura del refrigerante del motor (ECT) El sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) es un componente del motor del vehículo. A continuación encontrará exactamente lo que es, cómo funciona y lo útil que es. También descubrirá dónde se encuentra y con qué frecuencia comete errores. ¿Qué es un sensor de temperatura del refrigerante? El sensor ECT es ...
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El sensor OPS (Sensor de presión de aceite) -en inglés Oil Pressure Sensor- es el encargado de detectar la presión del aceite del motor y enviar una señal voltaje a la computadora automotriz. Es una especie de barómetro que mide la presión de aceite en el principal conductor del motor, el cual lo recibe desde la bomba para distribuirlo a ...
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El sensor VSS (Sensor de velocidad) -en inglés Vehicle Speed Sensor – es el encargado de dar información a la computadora automotriz principal sobre la velocidad del vehículo. Esto lo hace midiendo la velocidad de salida del transeje o de la transmisión automática y la velocidad de la rueda. Con estos datos la ECU puede controlar las funciones que se ...
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El sensor TDC (Sensor de punto muerto de pistón)- en inglés Top Dead Centre Piston Sensor- es el encargado de detectar cuando el pistón se encuentra en el Punto Muerto Superior al momento del encendido. La ECU emplea esta información para determinar tanto el encendido como la sincronización de inyección del combustible al momento del arranque. La posición del pistón ...
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cmp sensor El cmp significado automotriz (Sensor de posición del árbol de levas) -en inglés Camshaft Position Sensor- es el encargado de determinar con exactitud la posición del pistón número uno en el recorrido que hace en el interior del cilindro. Trabaja en conjunto con el sensor de posición del cigüeñal (CKP, por el significado de sus siglas en inglés) ...
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mat sensor El sensor MAT (Sensor temperatura de aire del múltiple) -en inglés Manifold Air Temperature- es el encargado de analizar cuál es la temperatura del aire. Envía una señal a la computadora automotriz central para que se equilibre de forma precisa el flujo de aire entrante. Trabaja de forma similar al Sensor de Temperatura de Aire de Entrada o ...
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Sabes como probar sensores con multimetro de detonación,pues la mejor manera de probarlo de la siguiente manera. Como probar sensor de detonación con multimetro Para empezar a como probar sensores automotrices o mas bien en este caso seria saber como funciona el sensor de detonación para pasar hacer la prueba. Para que sirve el sensor de detonacion:Un pistón o sensor ...
Leer Más¿Cómo funcionan los sensores automotrices?
Los sensores automotrices funcionan de manera muy sencilla: cuando reciben una magnitud física (sea las diferentes revoluciones del motor o la temperatura) o una magnitud química(la calidad del aire o la emisión de gases del escape), las convierten en señales eléctricas y las transmiten a la unidad de control del vehículo, la cual se encarga de interpretarlas y ordenar a los actuadores para que operen bajo los parámetros según las condiciones o el funcionamiento del motor.
Tipos de sensores automotrices y sus características
Tanto los vehículos actuales a base de gasolina como los de diesel, tienen diferentes sensores. La clasificacion de sensores automotrices de estos va de acuerdo con la función que realizan dentro de los mismos:
Sensores mecánicos: Son todos aquellos que están diseñados para abrir y cerrar circuitos, como por ejemplo los que se usan en los frenos, los cuales pueden quedarse paralizados en un momento y no enviar la señal a la unidad de control de que se esté frenando el auto o no.Sensores electrónicos: estos tipos son los más eficientes pero también los más frágiles. Son nutridos por el sistema de alimentación para emitir señales basadas en la variación del voltaje según los giros del motor.
Sensores eléctricos: estos sensores cuentan con un bobinado o resistencia, que es la encargada de enviar la señal a la centralita, pero si en un caso esta resistencia bobinada se fundiera, quedarían incomunicados.
¿Cómo podemos probar un sensor automotriz?
Tanto los profesionales en la materia como los propietarios de vehículos y también los aficionados a los motores, están verificando los sensores automotrices con una máquina de diagnosis o escáner automotriz (OBD2), la cual comprueba cada sensor y detecta si están funcionando correctamente o por el contrario si presentan fallas en los mismos.
Adicionalmente, realizan un examen físico, verificando los contactos eléctricos, el voltaje, la resistencia, las conexiones, entre otras cosas.
Se cuenta también con la ayuda de videos tutoriales que pueden guiar paso a paso para comprobar el funcionamiento de cada uno de estos sensores, ofreciendo soluciones prácticas a los problemas o fallas que presenten.
En nuestro sitio web, conseguirás toda la información que necesitas sobre cada uno de los sensores de tu automóvil y también como limpiar contactos electricos automotrices.
